Новости Росатома

Subscribe to Новости Росатома feed
Updated: 15 hours 3 min ago

«Петрозаводскмаш» приступил к сборке корпусов насосов для АЭС Китая

Fri, 2021-09-03 16:38
Петрозаводский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») приступил к крупноузловой сборке главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА), предназначенных для поставки на АЭС «Тяньвань» (Китайская Народная Республика). Старт технологического процесса был дан в присутствии главы Республики Карелия Артура Парфенчикова и представителей Цзянсуской корпорации ядерной энергетики (JNPC, КНР). Рабочие «Петрозаводскмаша» приступили к выполнению первого кольцевого шва на первом корпусе ГЦНА для энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань». Сварной шов соединяет фланец с приваренным к нему направляющим аппаратом — деталью внутреннего насыщения ГЦНА — со сферической кованой заготовкой. После проведения контрольных операций и механической обработки корпус насоса поступит на дальнейшие сборочные операции — к нему будут приварены всасывающий и напорный патрубки. «Китай — один из наших ключевых заказчиков. — отметил и.о. директора «Петрозаводскмаша» Анатолий Смирнов. — Что характеризует коллег из JNPC — они настроены на результат, на исполнение поставленной задачи. В таких партнёрских отношениях можно многого достичь». «Мы уверены, что благодаря нашей совместной работе с коллегами на заводе «Петрозаводскмаш», нашими общими усилиями мы обеспечим поставку качественно изготовленного оборудования в установленные сроки», — сказал представитель JNPC Чен Цян. Также во время встречи Артур Парфенчиков с Анатолием Смирновым обсудили вопросы развития «Петрозаводскмаша» и поддержки со стороны республиканских органов власти. В частности, были затронуты темы налоговых льгот, инвестиционных и экологических программ, привлечения и закрепления персонала на заводе. «В ответ на налоговые льготы мы надеемся получить дополнительное развитие Петрозаводскмаша, а это значит — дополнительные налоговые отчисления, дополнительные рабочие места, рост заработной платы заводчан. Наша общая задача сегодня — это персонал: квалифицированный, нацеленный на качественную работу и серьёзный результат», — подчеркнул глава Карелии. В завершение визита Артур Парфенчиков вручил Анатолию Смирнову почётную грамоту Правительства Республики Карелия в адрес коллектива «Петрозаводскмаша» за большой вклад в социально-экономическое развитие региона. Для справки: Корпус ГЦНА – изделие первого класса безопасности. На атомной электростанции это оборудование обеспечивает циркуляцию теплоносителя в первом контуре и работает под давлением около 160 МПа и при температуре 300 °С. Комплект поставки на один энергоблок состоит из четырёх сферических корпусов ГЦНА. Акционерное общество «АЭМ-технологии», основанное в 2007 году в структуре АО «Атомэнергомаш» — машиностроительного дивизиона государственной корпорации «Росатом», в настоящее время является одной из ведущих российских компаний в области энергетического машиностроения, производителем основного комплекта оборудования реакторного зала АЭС. АО «Атомэнергомаш» – машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», крупнейшая по объемам производства и выручке энергомашиностроительная компания России. Холдинг является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса, судостроения и других отраслей промышленности. Наши технологии и оборудование обеспечивают работу около 15% АЭС в мире и 40% ТЭЦ в Российской Федерации и странах СНГ. Компания объединяет ведущие научно-исследовательские, инжиниринговые и производственные предприятия в России и за рубежом. Входит в Союз машиностроителей России. www.aem-group.ru






Росатом, правительство Сахалинской области и ПАО «Газпром» развивают сотрудничество в сфере водородной энергетики

Fri, 2021-09-03 14:55
3 сентября - Правительство Сахалинской области, Госкорпорация «Росатом» и ПАО «Газпром» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере водородной энергетики, которое предусматривает основные шаги для реализации проекта водородно-производственного комплекса на острове Сахалин. Стороны намерены сотрудничать в сфере организации производства водорода на Сахалине методом паровой конверсии метана с технологиями улавливания углекислого газа, поставок природного газа для обеспечения производства нового вида топлива, а также в области организации системы поставок продукции на внешние рынки и потребителям на территории области. Документ был подписан на полях Восточного экономического форума губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко, первым заместителем генерального директора – директором Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кириллом Комаровым и заместителем Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталием Маркеловым. «Власти Сахалинской области заинтересованы в том, чтобы на территории региона развивалась чистая энергетика, которая не наносит ущерба природе и здоровью людей. Для нас также важно создать на Сахалине крупное экспортное производство водорода, внедрить технологии использования нового вида топлива в различных секторах экономики. Это позволит сформировать уникальную специализацию и компетенцию региона на перспективном глобальном водородном рынке. В итоге в регионе фактически появится новая высокотехнологичная отрасль экономики, которая на годы вперед обеспечит работой многих жителей области», - сказал Валерий Лимаренко. «Росатом ориентирован на развитие низкоуглеродных технологий и принимает активное участие в становлении рынка водородной энергетики в России. Применение водорода в таких секторах, как транспорт, жилищно- коммунальное хозяйство, химическая промышленность, позволит значительно сократить вредные выбросы в атмосферу и перейти на экологически чистые методы производства. Убежден, участие «Газпрома» и всесторонние меры поддержки со стороны правительства Сахалинской области позволят нам уже в обозримой перспективе успешно реализовать этот амбициозный проект», - заявил Кирилл Комаров. Для справки: Российская атомная отрасль обладает существенным технологическим и научно-исследовательским потенциалом по развитию основных методов производства водорода – электролизного производства и паровой конверсии метана с применением технологий улавливания СО2. Росатом ориентирован на развитие технологий низкоуглеродного производства водорода, его хранения, а также участие в пилотных водородных проектах как в России, так и за рубежом. Развитие водородной энергетики является одним из приоритетов Энергетической стратегии РФ до 2035 года. Сегодня российским регионам отводится важная роль в создании экспортно-ориентированной отрасли. Правительство Сахалинской области заинтересовано в применении водородных технологий в различных секторах экономики, создании крупного экспортного производства водорода, формировании уникальной специализации и компетенций региона на глобальном и национальном водородном рынках. 23 апреля в рамках Дней открытых дверей Сахалинской области для инвесторов Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, правительство Сахалинской области и Госкорпорация «Росатом» подписали соглашение о намерениях сотрудничества по проекту «Создание и развитие водородного кластера». Также в апреле состоялось подписание меморандума о взаимопонимании между «Русатом Оверсиз» (входит в состав Госкорпорации «Росатом»), Air Liquide, ведущим производителем промышленных газов, и правительством Сахалинской области с целью изучения возможности организации производства низкоуглеродного водорода в регионе.

На Восточном экономическом форуме обсудили развитие Большого Северного морского пути как нового глобального маршрута

Fri, 2021-09-03 13:50
3 сентября 2021 года во Владивостоке в рамках VI Восточного экономического форума прошло расширенное заседание Общественного совета Северного морского пути (СМП). Мероприятие прошло в смешанном (online и offline) формате. За круглым столом в Дальневосточном федеральном университете собралось свыше 100 экспертов, представителей бизнеса и науки из России, Японии, Китая, Норвегии, Финляндии, ОАЭ. Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев заявил, что перевод взаимодействия в плоскость Большого Северного морского пути (БСМП) облегчит восприятие арктической транспортной магистрали для наших зарубежных коллег и структурирует работу по развитию российских регионов вдоль всего морского маршрута между западными и восточными морскими границами России. «Мы понимаем БСМП как транспортный морской коридор, включающий территориальные воды и исключительную экономическую зону Российской Федерации от морской государственной границы с Норвегией в Баренцевом море до морской государственной границы с Корейской Народной Демократической Республикой на востоке. В эту акваторию входит и Северный морской путь. Для развития международного транзита планируем строительство двух больших высокотехнологичных контейнерных терминалов на западе и востоке – в Мурманске и Владивостоке. Для эффективного развития БСМП на всей его протяженности определим ключевые точки для экспортных и каботажных перевозок, построим новые порты и терминалы. Кроме того, целостное представление о Большом СМП позволяет лучше оценить все потребности в портовой инфраструктуре, транспортных судах и возможности логистических переходов на суше», – подчеркнул он. Руководитель Общественного совета СМП, председатель Cовета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк отметил, что будет возрастать значение Севморпути не только как национальной транспортной артерии, но и как международного транспортного коридора. Безусловно, ключевым фактором надежного функционирования СМП является решение задачи по обеспечению круглогодичной навигации во всей акватории Северного морского пути, включая его восточный сектор. «Мы видим все фундаментальные предпосылки к тому, чтобы Северный морской путь стал не только надежной эффективной транспортной магистралью для решения задач национальных проектов, но и одним из элементов глобальной логистической системы 21 века. Даже в условиях экономического спада, связанного с пандемией COVID-19, торговля ищет новые маршруты, которые позволяют достигнуть оптимизации транспортных затрат и снижения углеродного следа. Представляется очевидным, что возможности СМП в этом смысле будут востребованы, и это лишь вопрос времени и усилий всех причастных к этому процессу сторон», – отметил Сергей Франк. В своем докладе спецпредставитель Госкорпорации Росатом по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Панов остановился на вопросах инфраструктуры, экологии и безопасности БСМП. «Северный грузопоток активно растет, поставлена цель – 80 млн тонн грузооборота по итогам 2024 года. Однако мы уже сейчас смотрим дальше, и считаем, что с 2025 года начнется новый этап развития Северного морского пути и Большого Северного морского пути – как транспортной артерии, соединяющей Европу и Азию. По нашим оценкам, грузооборот достигнет отметки 150 млн тонн в 2030 году», – заявил он. В. Панов добавил, что по оценкам Росатома и грузоотправителей рост грузопотока по СМП вызовет дефицит ледокольного флота в 2025-2030 года до шести ледоколов. Для устранения дефицита запланировано строительство еще двух атомных ледоколов проекта 22220 и четырех ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ) в качестве топлива. Султан Ахмед бин Сулайем, генеральный исполнительный директор, глава совета директоров DP World (ОАЭ) подчеркнул, что развитие Большого Северного морского пути будет благоприятствовать не только международной торговле, но и окажет значительное положительное влияние на состояние окружающей среды. «Северный морской путь обладает большим потенциалом для активизации экономической деятельности и роста благосостояния российского Дальнего Востока», - сказал он. «Иностранные компании должны внести весомый вклад развитие нового логистического маршрута»,- подчеркнул член Общественного совета СМП, председатель логистической компании Tschudi Group (Норвегия) Феликс Чуди. Для справки: Общественный совет Северного морского пути был задуман как площадка спокойного и конструктивного обсуждения планов и поиска ответов на вопросы всех сторон и партнеров, заинтересованных в развитии этого маршрута. Восточный экономический форум стал площадкой для четвертого заседания Общественного Совета СМП. Общественный совет собирается не реже двух раз в год. Для того, чтобы поддерживать контакты в перерывах между заседаниями Общественного совета СМП, создан сайт, который призван освещать деятельность Совета и отрабатывать вопросы, возникающие у членов Совета.


«Атомэнергомаш» и «Глобалтэк» будут сотрудничать в рамках реализации энергоснабжения «Якутского газового проекта»

Fri, 2021-09-03 13:23
В рамках Восточного экономического форума «Атомэнергомаш» (машиностроительный дивизион Росатома) и компания «Глобалтэк» заключили рамочное соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов и генеральный директор ООО «Глобалтэк» Родион Сокровищук. В частности, компании рассмотрят возможности совместной реализации проекта по энергоснабжению за счет плавучих атомных энергоблоков комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ и газового конденсата. Напомним, что «Глобалтэк» в рамках реализации своего проекта проведет обустройство газоконденсатных месторождений на существующих лицензионных участках – Средневилюйском, Мастахском, Толонском и Тымтайдахском, цель которого – увеличение добычи с 1,7 млрд до более 25 млрд куб. метров для обеспечения сырьем потребностей региона и СПГ-завода мощностью 18 млн тонн, который планируется построить на берегу или в акватории Охотского моря. Совместно «Атомэнергомаш» и «Глобалтэк» также изучат вопросы по разработке и внедрению интегрированного продукта «Газовый комплекс на базе плавучей атомной электростанции для производства СПГ» для российского и зарубежных рынков. Плавучие энергоблоки – это логическое продолжение работы «Атомэнергомаша» на рынке судостроения и одно из самых перспективных новых направлений атомной энергетики. Проект является развитием идеи плавучих атомных станций малой мощности, впервые воплощенной Росатомом в плавучем энергоблоке «Академик Ломоносов» (ПАТЭС), который в данный момент осуществляет выдачу электрической и тепловой энергии в сети города Певек Чукотского автономного округа. Среди достоинств оптимизированных плавучих энергоблоков - их мобильность, модульность, срок эксплуатации, более прогнозируемая по сравнению с генерацией на базе других источников энергии стоимость электроэнергии на всем протяжении жизненного цикла, «нулевой» углеродный след и, как минимум, 80-процентная локализация в Российской Федерации при производстве данных энергоблоков.


Росатом, Сахалинская область и «ВЭБ.РФ» будут совместно развивать транспортную инфраструктуру региона

Fri, 2021-09-03 12:53
Госкорпорация «Росатом», Сахалинская область и «ВЭБ.РФ» будут совместно развивать транспортную инфраструктуру региона. Соответствующее соглашение было подписано 3 сентября в ходе Восточного экономического форума. Документ предусматривает комплексную модернизацию и развитие общественного транспорта в Южно-Сахалинске и других городах Сахалинской области. Речь идет, в частности, о внедрении интеллектуальной транспортной системы, экологичных видов общественного транспорта, расширении электрозарядной инфраструктуры. Госкорпорация «Росатом» будет выступать в роли технологического партнера правительства Сахалинской области, ВЭБ.РФ – финансового и методологического партнера. «Островной регион последовательно решает задачу по снижению вредных выбросов в атмосферу, которую поставил Президент России Владимир Путин. Один из основных путей – перевод общественного транспорта на экологические виды топлива. Для этого в области развивают соответствующую инфраструктуру. Растет количество стационарных и передвижных заправок для машин на газомоторном топливе. За два года планируется установить до 1000 зарядных станций для автомобилей на электротяге во всех муниципальных образованиях. Планируется, что с 2022 по 2024 годы в Южно-Сахалинске появится 125 электробусов. Это позволит отказаться от дизельных и бензиновых автобусов на муниципальных маршрутах. Важно также внедрение интеллектуальной системы управления общественным транспортом. Она позволит сделать пассажирские перевозки более эффективными, снизить количество выбросов и улучшить состояние атмосферы в городах. А от этого выиграют жители области, которые будут меньше времени проводить на остановках и реже болеть», – сказал губернатор Валерий Лимаренко. «Наше сотрудничество носит комплексный стратегический характер и затрагивает самые разные сферы экономики. Подписанным соглашением мы объединяем компетенции сторон в транспортной отрасли. Результатом совместной работы станет развитие системы общественного транспорта в регионе на современной технологической основе с применением «зеленых» технологий и современных цифровых решений», – отметил первый заместитель генерального директора – директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров. «Сейчас уже для всех стало очевидно, что только комплексный стратегический подход к развитию общественного транспорта способен обеспечить высокое качество транспортной услуги для горожан. Что нельзя просто обновлять подвижной состав, не пересмотрев маршрутную сеть, систему контрактов с перевозчиками и т. д. Но и обновление подвижного состава, даже когда оно реализуется в рамках комплексной программы, должно соответствовать духу времени. Так, в рамках этого соглашения мы планируем способствовать развитию в Сахалинской области экологически чистых видов общественного транспорта, использующих электрическую энергию или водород в качестве топлива, а также поддерживать создание в регионе интеллектуальной транспортной системы», – отметил заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления Артем Довлатов. Соглашение рассчитано на пять лет с возможностью пролонгации.

Структура Росатома и FESCO планируют создать на территории ВМТП транспортно-логистический узел для Севморпути

Fri, 2021-09-03 12:30
Транспортная группа FESCO и АО «Атомэнергопром» (входит в Госкорпорацию «Росатом») планируют создать на территории ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO) в рамках реализуемого Госкорпорацией «Росатом» проекта по организации евроазиатского транзита контейнерных грузов Восточный транспортно-логистический узел. Соответствующее соглашение о сотрудничестве в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали директор АО «Атомэнергопром», первый заместитель генерального директора – директор блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов. Восточный транспортно-логистический узел предназначен для перегрузки контейнеров между судами арктического класса и фидерными судами. Восточный ТЛУ должен стать частью проекта «Евроазиатский контейнерный транзит», предполагающего развитие контейнерных грузоперевозок на направлении, Восточная Азия – Северо-Западная Европа, в том числе с использованием Северного морского пути, в рамках которого предусматривается создание двух транспортно-логистических узлов - на западе и на востоке России - и организация перевозки контейнеров между этими узлами судами ледового класса. Для реализации этих целей стороны планируют создать на территории ВМТП портовую инфраструктуру. Это позволит увеличить пропускную способность порта и привлечь дополнительный грузопоток на маршрут. Кирилл Комаров сказал: «Проект «Евроазиатский контейнерный транзит» ставит целью создание дополнительного глобального транспортного маршрута между Европой и Азией для повышения устойчивости мировой логистической системы и большей интеграции России в мировую торговлю. Нам предстоит большой объем работ по созданию соответствующей инфраструктуры на пути к запуску проекта, и сегодня мы делаем важный шаг в этом направлении». «Строительство Восточного транспортно-логистического узла, безусловно, сделает ВМТП одной из опорных точек Северного морского пути и позволит укрепить позиции нашей Группы. FESCO является признанным лидером в сфере грузоперевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Дальний Восток России. Поэтому в рамках сотрудничества с «Росатомом» мы готовы использовать весь свой опыт и экспертизу, чтобы предложить нашим партнерам самые передовые и оптимальные логистические решения не только для эффективной обработки контейнерных грузов, но и для устойчивого развития всего евроазиатского контейнерного транзита в рамках Северного морского пути», — отметил Андрей Северилов.








АО «Атомэнергомаш» и ФГУП «Атомфлот» заключили соглашение о сотрудничестве

Fri, 2021-09-03 12:22
3 сентября 2021 года в рамках Восточного экономического форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между АО «Атомэнергомаш» и ФГУП «Атомфлот». Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов и генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. Предмет соглашения – сотрудничество в рамках совместной реализации инфраструктурных проектов в Арктике, в том числе при реализации проекта по энергоснабжению Баимской рудной зоны за счет модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБов). Плавучие энергоблоки – это логическое продолжение работы «Атомэнергомаша» на рынке судостроения и одно из самых перспективных новых направлений атомной энергетики.  Проект является развитием идеи плавучих атомных станций малой мощности, воплощенной Росатомом в плавучем энергоблоке «Академик Ломоносов» (ПАТЭС), который в данный момент осуществляет выдачу электрической и тепловой энергии в сети города Певек Чукотского автономного округа. «Целый ряд преимуществ плавэнергоблоков, таких как высокая маневренность при выдаче мощности, возможность фиксации тарифа на электроэнергию на длительный срок (до 40-60 лет), а также возможность размещения нескольких энергоблоков на одной площадке, и оперативного перемещения ПЭБ в случае изменения спроса на их продукцию, делают этот вид электростанций весьма перспективной продукцией как в России, так и за рубежом», - заявил генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов. «Мы рады углублению сотрудничества с машиностроительным дивизионом Госкорпорации «Росатом» на таком важном направлении, как плавучие энергоблоки, так как предвидим дальнейший рост спроса в данном сегменте в Российской Федерации и за рубежом. Мы надеемся на совместную реализацию нескольких энергетических проектов в будущем, - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. Для справки: Баимская рудная зона расположена в Билибинском районе Чукотки и является крупнейшей в мире по запасам: ее ресурсы оцениваются в 23 млн тонн меди и 2 млн кг золота. На территории рудной зоны расположены 13 месторождений. Запланировано строительство Баимского горно-обогатительный комбината (ГОК), который станет основой нового промышленного кластера. Ожидается, что проект «Баимская» (принадлежит KAZ Minerals) начнет производство до конца 2027 года. Годовая мощность переработки руды составит 70 млн тонн. АО «Атомэнергомаш» – машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», крупнейшая по объемам производства и выручке энергомашиностроительная компания России. Холдинг является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса, судостроения и других отраслей промышленности. Наши технологии и оборудование обеспечивают работу около 15% АЭС в мире и 40% ТЭЦ в Российской Федерации и странах СНГ. Компания объединяет ведущие научно-исследовательские, инжиниринговые и производственные предприятия в России и за рубежом. Входит в Союз машиностроителей России. www.aem-group.ru



Принято решение о переходе к этапу реализации проекта запуска на Сахалине поездов на водородных топливных элементах

Fri, 2021-09-03 12:10
По итогам рассмотрения концепции и результатов комплексной финансовой модели правительство Сахалинской области, Госкорпорация «Росатом», ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» подписали протокол о признании проекта организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах на Сахалине целесообразным и технически осуществимым. Подписи под протоколом поставили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, первый заместитель генерального директора – директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа. Для достижения целевых экономических показателей проекта стороны намерены принять меры по организации и проведению соответствующей работы с федеральными органами исполнительной власти, финансовыми институтами и заинтересованными организациями. «Наступает время проектирования и изготовления опытной партии из семи поездов. Нам предстоит создать непосредственно на Сахалине малотоннажное производство водорода и сеть топливозаправочных комплексов, сформировать пилотный полигон и запустить регулярное пассажирское железнодорожное сообщение. На базе островного университета будет создан центр компетенций для подготовки необходимых кадров. Сахалинская область выходит в лидеры новой для России, очень перспективной отрасли экономики, связанной с производством и использованием водорода. Для региона и его жителей это означает увеличение налоговых поступлений, сохранение экологии, создание дополнительных высокотехнологичных рабочих мест. Для многих сахалинцев и курильчан это шанс стать ценным востребованным специалистом в новой перспективной отрасли, в новой профессии», – отметил Валерий Лимаренко. «В настоящий момент мы совместно с правительством Сахалинской области прорабатываем всесторонние меры поддержки проекта запуска поездов на водородных топливных элементах на Сахалине, в том числе связанные с вопросом организации на острове водородно-производственного комплекса, где может производиться водород для нужд транспортного сектора. В рамках проекта Госкорпорация «Росатом» отвечает за производство и поставку водородного топлива, организацию и эксплуатацию систем заправочной инфраструктуры для проекта водородного поезда. Принимая во внимание масштабную программу Росатома по развитию водородных технологий, мы рассматриваем перспективу применения отечественных технологий для обеспечения водородным топливом будущих поездов», – заявил Кирилл Комаров. «Мы системно работаем над повышением экологичности подвижного состава. Поезда на водороде – это уже не фантастика, а наше ближайшее будущее. Благодаря им удастся свести к нулю вредные выбросы в атмосферу. Конечно, нам предстоит ещё большой путь по отработке технологических и экономических моментов, но мы совершенно точно найдем комфортное для всех решение. Опыт показывает, что востребованные инновационные технологии предлагают приемлемые варианты реализации в достаточно короткие сроки», – заявил Олег Белозёров. «ТМХ инвестирует значительные ресурсы в проект, - напомнил Кирилл Липа. – К решению этой задачи привлечены лучшие инженерно-конструкторские кадры холдинга, уже определен технический облик будущего подвижного состава. Мы считаем, что успех этого проекта и его масштабирование способны существенным образом повлиять не только на экологическую составляющую перевозок рельсовым транспортом, но и даст толчок развитию технологий в целом. Мы рассчитываем на активную позицию государства, которая способна серьезно ускорить реализацию проекта по внедрению водородной тяги и в перспективе привести к заметному расширению сферы ее применения». Для справки: Поезда на водородном топливе оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Развитие транспорта на водородных топливных элементах является приоритетом многих стран, нацеленных на борьбу с изменением климата и декарбонизацию. Развитие водородной энергетики является одним из приоритетов «Энергетической стратегии Российской Федерации до 2035 года». Сегодня российским регионам отводится важная роль в создании экспортно-ориентированной отрасли. Правительство Сахалинской области стремится к достижению углеродной нейтральности к 2025 году и заинтересовано в применении водородных технологий в различных секторах экономики, создании крупного экспортного производства водорода, формировании уникальной специализации и компетенций региона на глобальном и национальном водородном рынках. 4 сентября 2019 года во Владивостоке в ходе Восточного экономического форума между правительством Сахалинской области, Госкорпорацией «Росатом», ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» было подписано соглашение «О сотрудничестве и взаимодействии по проекту организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах и систем обеспечения их эксплуатации». Позже министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, правительство Сахалинской области и Госкорпорация «Росатом» подписали соглашение о намерениях сотрудничества по проекту «Создание и развитие водородного кластера».

Росатом, ПАО «Норникель» и АО «ДЦСС» подписали соглашение о совместном проектировании и строительстве СПГ-ледокола

Fri, 2021-09-03 11:58
3 сентября 2021 года в рамках Восточного экономического форума Госкорпорация «Росатом», ПАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ПАО «Норникель») и АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (далее – АО «ДЦСС») заключили соглашение о совместном проектировании и строительстве двухтопливного дизель-СПГ ледокола. Подписи под соглашением поставили первый заместитель генерального директора – директор Блока по развитию и международному бизнесу дальнейшем Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров, старший вице-президент – руководитель Блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения ПАО «ГМК «Норильский никель» Сергей Дубовицкий и исполнительный директор АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» Олег Сиденко. При подписании документа присутствовали генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв и генеральный директор АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» Андрей Шишкин. Целями заключения соглашения являются решение задач государственной важности: реализация инвестиционных проектов в Арктике, развитие инфраструктуры Северного морского пути, импортозамещение и создание российского производства СПГ-ледоколов. Всё это позволит увеличить грузооборот по Северному морскому пути. Кроме того, в рамках расширения навигации в восточном секторе Северного морского пути и создания круглогодичного международного морского транспортного коридора глобального значения, который, в дополнение к традиционным транспортным маршрутам, надёжно свяжет страны Азиатско-Тихоокеанского региона с Европой через Северный ледовитый океан, требуется обеспечить ледокольную проводку грузовых судов ПАО «Норникель», а также судов обеспечения проектов, реализуемых на полуострове Таймыр, в западной части акватории Северного морского пути (в том числе в Енисейском заливе и на реке Енисей), взамен выводимому из эксплуатации атомному ледоколу типа «Таймыр». Стороны договорились сформировать рабочую группу. ПАО «Норникель» предоставит информацию по перспективным грузопотокам, типам судов и количеству рейсов в/из порта Дудинка. На основании этого будет разработано задание на проектирование и строительство СПГ-ледокола, определяющее основные параметры: ширину, дедвейт, и мощность с учетом будущей потребности в проводке судов различных типоразмеров. Далее ПАО «Норникель» и Госкорпорация «Росатом» намерены проработать вопрос о привлечении финансирования на проектирование и строительство ледокола, в том числе возможность государственного субсидирования ставки оказания услуг. По итогам будет сформирован уточненный график по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию нового СПГ-ледокола в целях обеспечения плановой замены атомного ледокола типа «Таймыр» для работы в рамках проектов ПАО «Норникель». АО «ДЦСС» предоставит ПАО «Норникель» и Госкорпорации «Росатом» необходимую информацию о потенциальных проектанте и судостроителе, которыми могут выступить АО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» и ООО «Судостроительный комплекс «Звезда», с соблюдением корпоративных закупочных процедур ПАО «Норникель» и Госкорпорации «Росатом», а также норм применимого законодательства. Договор на проектирование и строительство СПГ-ледокола планируется подписать сторонами в 2022 году. «Ледокольный флот – флагман масштабной модернизации транспортной инфраструктуры Норильского промышленного района. «Норникель» наращивает объем перевозок для своевременной реализации стратегических инвестиционных проектов в регионе. Новый ледокол поможет компании решать стоящие перед ней амбициозные задачи, а соглашение станет важным шагом в развитии партнерства ведущих российских компаний в области развития Арктики», - прокомментировал подписание Владимир Потанин, президент «Норникеля». «Строительство СПГ-ледоколов – новый этап развития Северного морского пути. Они позволят закрыть потребности инвесторов в западном секторе, заменив выбывающие из эксплуатации атомные ледоколы старой серии, а также высвободив более мощные суда для работы на востоке», - отметил Кирилл Комаров. Напомним, что 23 июля 2021 года Госкорпорация «Росатом» и ПАО «ГМК «Норильский никель» заключили соглашение о сотрудничестве 2018 года, которое будет действовать до 2030 года, что служит доказательством стратегического партнерства. Документ подразумевает расширение сотрудничества в связи с плановым увеличением грузопотока ПАО «ГМК «Норильский никель» по Северному морскому пути. В частности, будет увеличен период, в течение которого Росатом оказывает «Норникелю» ледокольные услуги: сейчас атомные ледоколы типа «Таймыр» привлекаются с января по май, по новому соглашению период их работы продлевается: они будут работать с ноября по май. Стороны намерены сотрудничать в организации бесперебойного и экологически безопасного комплексного ледокольного обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути.




ФГУП «Атомфлот» и ООО «ГДК Баимская» подписали предварительное соглашение о поставке электроэнергии

Fri, 2021-09-03 11:45
3 сентября во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») и ООО «ГДК Баимская», подконтрольное группе Kaz Minerals, в рамках реализации комплексного плана инвестиционного проекта по освоению Баимской рудной зоны подписали предварительное соглашение о поставке электроэнергии для обеспечения работы Баимского горно-обогатительного комбината. Подписи под соглашением поставили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка и председатель совета директоров ООО «ГДК Баимская» Олег Новачук. В рамках подписанного соглашения Госкорпорация «Росатом» обеспечит электроэнергией крупнейший по оцененным запасам меди и золота проект на постсоветстком пространстве. ФГУП «Атомфлот» поставит 4 модернизированных плавучих энергоблока (далее – МПЭБ) с установленной мощностью не менее 106 МВт каждый, с вводом в эксплуатацию в районе мыса Наглёйнын первых двух энергоблоков к началу 2027 года, третьего – к началу 2028 года, четвертого – к началу 2031 года. Общий объем инвестиций в проект по энергоснабжению составит свыше 150 млрд рублей. Согласно условиям соглашения поставка электроэнергии с МПЭБ будет осуществляться на Мысе Наглёйнын. Одним из важнейших условий предварительного соглашения является законодательное (при необходимости) и/или нормативно-правовое урегулирование вопросов обеспечения принципа «бери и плати» при поставках электроэнергии в Российской Федерации. В рамках подписанного соглашения стороны подтвердили свои базовые договоренности о цене на электроэнергию в размере в 6 рублей за кВт.ч в ценах 2020 года (с учетом индексации) и объемах потребления. Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка отметил: «Соглашение с ООО «ГДК Баимская» является знаковым не только для развития «Атомфлота», но и для глобального рынка транспортабельных атомных станций малой мощности. Сделка на такой объем электроэнергии заключена на коммерческих условиях и в рамках реализации проекта по освоению полезных ископаемых в труднодоступном районе страны. «Атомфлот» с его значительным опытом эксплуатации атомного ледокольного флота и реакторных установок малой мощности – естественный партнер в подобных проектах. Мы благодарны ООО «ГДК Баимская» за поддержку нашего предложения». Председатель совета директоров ООО «ГДК Баимская» Олег Новачук сказал: «Благодаря соглашению с «Атомфлотом» создается возможность экономически эффективно осваивать крупнейшее Баимское месторождение, расположенное в удаленном районе, где отсутствует соответствующая инфраструктура. Мы уверены, что в партнерстве с «Атомфлотом», столь крупный проект будет реализован эффективно, что, в конечном итоге, благоприятно скажется на социально-экономическом развитии всего макрорегиона».


Росатом и Федеральное агентство по туризму заключили соглашение о сотрудничестве

Fri, 2021-09-03 11:37
3 сентября 2021 года во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума Госкорпорация «Росатом» и Федеральное агентство по туризму заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и руководитель Ростуризма Зарина Догузова. В основе партнерского сотрудничества лежит следующий этап развития промышленного туризма в Российской Федерации. Задачей сотрудничества станет формирование единой экосреды – удобной для туристов, выбирающих частью своего путешествия уникальные промышленные объекты. Туристов должна ожидать продуманная и безопасная экскурсия, образовательный опыт, погружение в особенности «бережливого» производства. Знакомство с «бережливыми» технологиями позволит рассказать о производственном процессе, механизмах сокращения трудозатрат и оптимизации сроков. Первым шагом совместной работы станет создание единой базы всех промышленных предприятий России, которые готовы проводить у себя экскурсии и быть интегрированными в экосистему промышленного туризма. В настоящее время наблюдается разрозненность предложений игроков промышленного туризма. Экскурсионной деятельностью занимаются туроператоры и их гиды, предложением промышленного туристического продукта - сами предприятия и их специалисты, спрос формируют деловые делегации, школы, семьи, совершающие путешествия edutainment-формата (образования и путешествия). Созданные решения позволят развивать в России уникальное туристическое направление, которое во всем мире пользуется большой популярностью. Россия обладает высоким потенциалом в этой области. В стране - почти 18 тыс. промышленных предприятий, из которых лишь 3-4% практикуют у себя экскурсии. Промышленный туризм может стать не только интересным пунктом программы во время отдыха, но еще и поможет сформировать производственную культуру труда, повысить престиж рабочих профессий. В рамках проекта будут разработаны промышленные туристические маршруты, включающие посещение производств, создание индивидуальных программ, обучение производственным процессам, проведение тренингов и мастер-классов от лучших специалистов, поиск деловых партнеров. Пилотными регионами для запуска проекта выбраны Нижегородская, Белгородская, Сахалинская, Челябинская области и Красноярский край. В рамках сотрудничества также будет создан совместный экспертный совет, куда войдут представители крупных промышленных площадок страны, федеральные и региональные туроператоры, эксперты в сфере промтуризма и «бережливых» технологий, а также Корпорации развития промышленности регионов.

Росатом и ФАНУ «Востокгосплан» договорились о сотрудничестве в цифровизации Северного морского пути и Арктики

Fri, 2021-09-03 11:29
Госкорпорация «Росатом» и ФАНУ «Восточный центр государственного планирования» заключили соглашение о взаимодействии в создании информационно-аналитической системы «АрктикЛабс» и Единой платформы цифровых сервисов Северного морского пути (ЕПЦС СМП). В присутствии генерального директора Госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачёва подписи под соглашением поставили заместитель директора Дирекции Северного морского пути Росатома Максим Кулинко и директор ФАНУ «Восточный центр государственного планирования» Михаил Кузнецов. Информационно-аналитическая система «АрктикЛабс» будет формировать и поддерживать функционирование динамической математической модели с симуляцией эффектов (факторов) на международном, федеральном, региональном, муниципальном и корпоративном уровнях, позволяющей произвести расчет мероприятий и сценариев развития Арктической зоны Российской Федерации и СМП, как драйвера такого развития. ЕПЦС СМП предоставит пользователям информационные сервисы управления мореплаванием, обработки данных по гидрометеорологической и ледовой обстановке, навигационно-гидрографического обеспечения, информационного обеспечения грузоперевозок, обеспечения безопасности мореплавания, мониторинга эффективности управления объектами инфраструктуры и имуществом, экологического мониторинга. «На решение о необходимости создания ЕПЦС СМП повлиял взрывной рост грузопотока по СМП. Платформа, объедающая все имеющиеся цифровые ресурсы, позволит в режиме «одного окна» оказывать различные услуги грузоперевозчикам, судовладельцам и капитанам судов, страховщикам, портовым терминалам и другим участникам рынка. ЕПЦС СМП – один из важнейших элементов развития Северного морского пути в качестве круглогодичного международного морского транспортного коридора Евразийского континента», – отметил Максим Кулинко. «Как мы неоднократно отмечали, цель проекта «АрктикЛабс» — создание центра компетенций для принятия государственных и частных решений для развития Арктической зоны РФ, международного транзита и увеличения российского грузооборота по Северному морскому пути, который является стратегически важной артерией нашей страны. Система, которую мы создаем, позволит регулярно составлять сводные показатели по объектам, а также станет прекрасным инструментом для определения «узких мест» в инфраструктуре, включая ледокольное обеспечение, а также для выработки предложений по устойчивому развитию и оценке влияния на экологию Арктики. Рассчитываем, что наше сотрудничество с Росатомом позволит, в конечном счете, не просто разработать по-настоящему качественный продукт, но и улучшить жизнь населения в Арктической зоне Российской Федерации», - заявил Михаил Кузнецов. Планируется, что в дальнейшем единая цифровая среда, объедающая все имеющиеся информационные ресурсы Арктической зоны РФ и акватории Северного ледовитого океана, позволит улучшить управленческие и производственные процессы, а также сократить дублирование отдельных функций. Справочно: Госкорпорация «Росатом» с 2018 года определена инфраструктурным оператором Северного морского пути (СМП), разработала План развития инфраструктуры СМП до 2035 года, утвержденный Правительством Российской Федерации, а также курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути». В контур Дирекции СМП корпорации входят ФГУП «Атомфлот» и ФГУП «Гидрографическое предприятие». ФАНУ «Востокгосплан» является подведомственным учреждением Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, выполняющим научно-исследовательские и экспертно-аналитические работы в области социально-экономического развития Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны Российской Федерации.

Росатом, Минвостокразвития РФ и Республика Саха (Якутия) подписали соглашение о реализации проекта безуглеродной атомной генерации

Fri, 2021-09-03 11:20
Механизм «дальневосточной концессии» применят для развития малой атомной генерации в Якутии. 3 сентября 2021 года на полях Восточного экономического форума подписано соглашение о реализации проекта безуглеродной атомной генерации между Госкорпорацией «Росатом», Минвостокразвития России и Республикой Саха (Якутия). Свои подписи под соглашением поставили генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. В рамках подписанного соглашения стороны рассмотрят возможность использования концессионной модели (при поддержке дочернего общества ВЭБ.РФ АО «ВЭБ Инфраструктура») для реализации проекта сооружения атомной станции малой мощности (АСММ) с реакторной установкой РИТМ-200Н в Якутии. Строительство АСММ позволит преодолеть основные инфраструктурные ограничения запуска перспективных коммерческих проектов на территории Северо-Якутской арктической зоны и обеспечит стабильность энергоснабжения и цен на электрическую энергию. Электрическая мощность станции составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования – до 60 лет. Документ предусматривает совместную разработку плана комплексного социально-экономического развития арктических территорий Республики Саха (Якутии): модернизацию энергетической инфраструктуры, обеспечения энергией максимального количества потребителей, совершенствование транспорт-ной и социальной инфраструктуры поселка Усть-Куйга и Усть-Янского улуса (района). Для строительства будет использован механизм «дальневосточной концессии». «Выбор концессии является оптимальным для скорейшей реализации проекта по строительству АСММ, так как создание надежного и экологически безопасного источника энергии в Якутии крайне важно для социально-экономического развития региона, а также позволит привлечь новых инвесторов в регион и повысить качество жизни населения», - уточнил Алексей Чекунков. «Хорошей традицией проведения Восточного экономического форума стало подписание новых соглашений и документов. Начиная с 2018 года мы ускоренными темпами реализуем проект сооружения АЭС малой мощности в российской Арктике, которая является новым эталоном экологически чистого и надежного источника энергии, служащего на благо региона и его населения», - заявил Алексей Лихачев. Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев отметил, что проекты Госкорпорации «Росатом» имеют важное значение для социально-экономического развития Северо-Востока республики и Арктики. «Мы не просто замещаем устаревшие угольные и дизельные источники энергии на современные и безопасные технологии. Мы связываем с этим проектом начало позитивных преобразований в посёлке Усть-Куйга и Усть-Янском районе, а вместе с ним и во всей якутской Арктике. Станция вдохнёт новую жизнь во все те проекты, которые там есть, и по олову, и по золоту, и по серебру, и в целом позволит сделать район очень развитой территорией, комфортной для работы и жизни», – сказал Айсен Николаев. В рамках ВЭФ-2018 Росатом и правительство Республики Саха (Якутия) подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере строительства АСММ. В 2019 на ВЭФ сторонами было подписано новое соглашение, более предметно определяющее направления сотрудничества. В настоящее время по проекту сооружения АСММ завершается подготовка к прохождению главной экологической экспертизы, завершены инженерные изыскания, проведены общественные слушания.

Росатом и Минвостокразвития России подписали соглашение о сотрудничестве в развитии Большого Северного морского пути

Fri, 2021-09-03 10:43
3 сентября 2021 года во Владивостоке, в рамках VI Восточного экономического форума было подписано соглашение о сотрудничестве между Госкорпорацией «Росатом» и Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. От Госкорпорации «Росатом» договор подписал генеральный директор Алексей Лихачев, от Минвостокразвития России - министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Стороны планируют осуществлять в установленном законодательством Российской Федерации порядке скоординированные действия, направленные на развитие Большого Северного морского пути в целях обеспечения устойчивого роста экспортного, каботажного и транзитного грузопотока. «Большой Северный морской путь от Мурманска до Владивостока играет важнейшую роль в обеспечении транспортной безопасности, связывает по морю европейскую часть России с Дальним Востоком. Это морской транспортный коридор, включающий территориальное море и исключительную экономическую зону Российской Федерации от морской государственной границы с Норвегией в Баренцевом море до морской государственной границы с Корейской Народной Демократической Республикой, включая акваторию Северного морского пути. Мы заинтересованы в наращивании сотрудничества при реализации этого проекта как с российскими партнёрами, так и с зарубежными коллегами», - подчеркнул генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв. «Сотрудничество Минвостокразвития и Госкорпорации «Росатом» при развитии Большого Северного морского пути придаст стимул каботажным и транзитным грузоперевозкам, окажет положительное влияние на экспортный потенциал регионов Дальнего Востока и Арктики», - отметил Алексей Чекунков.

Росатом и правительство Чукотского АО подписали соглашение о сотрудничестве

Fri, 2021-09-03 10:34
3 сентября 2021 года во Владивостоке, в рамках Восточного экономического форума было подписано соглашение о сотрудничестве между Госкорпорацией «Росатом» и правительством Чукотского автономного округа. Со стороны Госкорпорации «Росатом» соглашение было подписано генеральным директором Алексеем Лихачёвым, со стороны правительства Чукотского автономного округа – губернатором-председателем правительства Романом Копиным. Госкорпорация «Росатом» и Правительство Чукотского автономного округа намереваются осуществить совместные действия по укреплению социальной и инфраструктурной составляющей региона, в том числе, в Билибино и Певеке - местах расположения Билибинской АЭС и плавучей атомной теплоэлектростанции. Соглашение определяет готовность сторон рассмотреть возможность совместного участия в проектах развития Северного морского пути, улучшения качества связи в населенных пунктах региона, их энергообеспечения и благоустройства. Документ позволит привлечь предприятия Госкорпорации «Росатом» к реализации инвестиционных проектов и приоритетных региональных программ в сферах научно-технического, инновационного и инфраструктурного развития, обеспечив их высокую эффективность.

Дистрибьютером продукции совместного предприятия ТВЭЛ и D-Link станет компания MERLION

Thu, 2021-09-02 19:30
Российский производитель телекоммуникационного оборудования ООО «Т-КОМ» (совместное предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» и  D-Link Corporation) и компания MERLION подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве и развитии дистрибуции оборудования «Т-КОМ» на территории Российской Федерации. Документ был подписан в ходе MERLION IT Summit 2021, который проходил в Московской школе управления СКОЛКОВО 2 сентября 2021 года.  «Подписание соглашения с MERLION – важный шаг на пути к продвижению оборудования «Т-КОМ» на рынке. Благодаря нашей совместной работе мы сможем предложить свою продукцию максимально широкому кругу партнеров на территории Российской Федерации и странах Таможенного союза. Уверен, что сотрудничество наших компаний будет способствовать качественному развитию бизнеса двух компаний и решению задач в области импортозамещения», -  отметил генеральный директор ООО «Т-КОМ» Сергей Дорофеев. «Сотрудничество с компанией «Т-КОМ» открывает перед нами хорошие возможности развития в рамках проектной дистрибуции. У MERLION есть все ресурсы для успешной совместной работы: значительный релевантный опыт, широкая партнерская сеть, внутренняя техническая экспертиза. С подписанием соглашения с «Т-КОМ» мы расширяем свой портфель сетевого оборудования, усиливая его молодым брендом российского производства. В нашей компании будет создана рабочая группа для поддержки продаж решений «Т-КОМ», помощи партнерам с документацией, подготовки к проектам и конкурсным процедурам. Мы также намерены сконцентрировать усилия на совместном продвижении в промышленной, банковской, транспортной, нефтегазовой и других отраслях экономики», - подчеркнул генеральный директор ООО «МЕРЛИОН» Дмитрий Виноградов. Для справки: «Т-КОМ» - российский производитель сетевого и телекоммуникационного оборудования, предлагающий своим заказчикам широкую линейку управляемых коммутаторов с программным обеспечением, разработанным в России. Ключевыми потребителями продукции компании являются следующие промышленность и ТЭК, атомная отрасль, образование и наука, здравоохранение, операторы связи и другие. Компания MERLION -  крупнейший широкопрофильный дистрибьютор на российском рынке. Компания успешно развивает такие сегменты дистрибуции, как: компьютерная, цифровая и бытовая техника, канцелярские принадлежности, офисная мебель, подарки для бизнеса. Кроме этого, особое внимание уделяется развитию VAD дистрибуции – как оборудования, так и программного обеспечения. В портфеле компании MERLION сотрудничество с более 900 брендов.  Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» (Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом») включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. В этом году компания отмечает свой юбилей – 25 лет. Созданная в 1996 году, сегодня компания является одним из крупнейших поставщиков топлива для мировой атомной энергетики, продолжает укреплять позиции, воплощая новые производственные проекты. За всю историю ТВЭЛ со стороны заказчиков не было ни одной рекламации на качество продукции. Являясь единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС, ТВЭЛ обеспечивает топливом в общей сложности 75 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов. В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. В контуре Топливной компании ТВЭЛ созданы отраслевые интеграторы Росатома по аддитивным технологиям и системам накопления электроэнергии. http://www.tvel.ru 

Новый резидент ТОСЭР «Новоуральск» внесет вклад в улучшение качества дорог

Thu, 2021-09-02 17:10
Новым, 13-м по счету резидентом территории опережающего развития (ТОСЭР) в Новоуральске стало предприятие по разработке и промышленному выпуску инновационных асфальтобетонных смесей - ООО «РукорИнвест».

Соответствующее соглашение заключили 1 сентября АО «Атом-ТОР» и ООО «РукорИнвест».

Объем инвестиций в проект составит более 15 млн рублей. В ходе его реализации в Новоуральске будет создано 10 новых рабочих мест. Продукция предприятия позволит обеспечить высокое качество покрытия для крупнейших региональных сетей и увеличение межремонтных интервалов.

Компанией уже проведена предварительная работа в части исследования и тестирования новейших наработок в области изготовления асфальтобетонов следующего поколения. «Технологии строительства покрытий за последние годы сильно изменились. Задачу повышения прочности и долговечности дорожного полотна решают исследователи, представляющие многие прикладные науки. Проектирование смесей по новым методикам предоставляет отрасли более унифицированный выбор материалов и возможность подбора состава смеси», – сказал директор «РукорИнвест» Евгений Климов.

В основу процесса ляжет применение армирующих добавок полиакрилнитрильной фибры (ПАН-фибры) и щебеночно-мастичных смесей со стабилизирующими добавками на основе целлюлозных волокон. Промышленному выпуску будет предшествовать разработка и совершенствование технологии, приобретение нового современного оборудования и выстраивание сети поставок организациям, участвующим в подрядных работах по ремонту дорог в регионе.

Генеральный директор «Атом-ТОР» Николай Пегин выразил уверенность в успешности проекта, нацеленного на рынок с высокой емкостью.
«В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Свердловской области активно приводится в порядок улично-дорожная сеть, строятся новые развязки. Благодаря налоговым льготам, предоставляемых на ТОСЭР, сфера дорожного строительства получит качественные и доступные по цене материалы», – сказал он.

АО «ТВЭЛ» и Hermith GmbH (Германия) подписали документы о создании СП по производству изделий из титана

Thu, 2021-09-02 17:00
2 сентября Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» и немецкая компания Hermith GmbH подписали учредительную документацию о создании в России совместного предприятия ООО «Хермит Аэроспейс», которое будет производить трубы и трубные сборки для гидравлических систем летательных аппаратов, а также титановую проволоку для аддитивного производства.  Документы подписали президент АО «ТВЭЛ» Наталья Никипелова и генеральный директор Hermith GmbH Алексей Рассказов.  «За несколько лет нашего сотрудничества на европейский рынок поставлено более 200 тонн титановых полуфабрикатов авиационного применения. Развитие производственной кооперации должно обеспечить кратный рост выпуска титана и его экспортных поставок», – отметила Наталья Никипелова. «Создание совместного предприятия Hermith Aerospace – заметное событие в развитии германо-российского экономического сотрудничества. С немецкой стороны проекту придан статус «маякового проекта», то есть проекта особой важности, а крупнейшие авиастроительные компании Европы и Северной Америки, такие как Airbus, Embraer и Bombardier, проявляют интерес к продукции совместного предприятия и ожидают начала поставок», – сказал Алексей Рассказов.   Для справки: Титановая продукция – один из ключевых драйверов развития металлургического бизнеса Топливной компании Росатома «ТВЭЛ». По итогам 2020 года выручка от реализации титана выросла более чем на 30%, освоено несколько десятков новых номенклатур по российским и зарубежным стандартам. Компания Hermith GmbH – немецкий производитель и поставщик изделий из титановых сплавов со штаб-квартирой в Мюнхене, Бавария. С 2011 года Hermith GmbH занимается исследованием новых титановых сплавов, оптимизацией их обработки и поставляет титановую продукцию на рынки Европы, США и Канады для нужд аэрокосмической промышленности, а также для автомобилестроения и медицины. Hermith GmbH принимает активное участие в развитии российско-германского взаимодействия в сфере производства изделий из титановых сплавов. Сотрудничество между АО «ТВЭЛ» и Hermith GmbH началось в 2016 году. Тогда стороны договорились развивать титановое производство на территории России и выводить продукцию совместного производства на международный рынок.

Представители ИПЭ УрО РАН, ВНИИТФ и АУ РБ «Лесресурс» провели мониторинг в районе промплощадки АО «Хиагда»

Thu, 2021-09-02 16:30
Представители института промышленной экологии Уральского отделения Российской академии наук (ИПЭ УрО РАН) и Всероссийского научно-исследовательского института технической физики в рамках программы независимого экологического мониторинга побывали на промплощадке АО «Хиагда» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ»/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»).  Научные сотрудники исследовали промышленную площадку и участки леса в непосредственной близости от нее. Были проведены измерения радиационного фона в десяти разных точках. Особенно участников экологического мониторинга заинтересовал участок леса размером 0,015 Га с поврежденными по неизвестной причине деревьями. «Мы использовали метод полевой спектрометрии. Сравнили результаты на фоновых участках неповрежденного леса и значение активности на участках, где лес поврежден. Теперь можно уверенно сказать, что на поврежденном участке леса радиоактивного загрязнения нет», - рассказал научный сотрудник ИПЭ УрО РАН Алексей Екидин.  Также экологи проверили ближайшие к лесу скважины и дренажную систему. В результате ни одного отклонения от фонового значения не обнаружено. В подтверждение своих слов научные работники собрали рядом с поврежденным участком и употребили в пищу голубику и бруснику. «Был использован очень точный и оперативный метод анализа – гамма – спектрометрический анализ основных источников гамма-фона, который позволяет оценивать радиационную обстановку прямо на месте: поставили прибор, замерили радиационный фон, получили результат», - рассказал А. Екидин. Экологи предположили, что некоторое время назад на этом месте, возможно, прошел низовой пожар.  В этот же день данный участок леса исследовали специалисты АУ РБ «Лесресурс», инженеры-лесопатологи Филиала ФБУ «Рослесозащиты» - «ЦЗЛ РБ», участковый лесничий Романовского лесничества Республики Бурятия. «Часть деревьев погибли из-за естественного отпада. На лиственницах отмечены признаки заселения стволовыми вредителями. Опасности не представляет, потому что имеет небольшую площадь», - рассказал инженер-лесопатолог первой категории филиала ФБУ «Рослесозащиты» Александр Воинов. Он отметил, что на данном участке отсутствуют вековечные деревья, только подросты и уверен, что уже следующим летом на этом месте зазеленеют трава, мох.   Ранее на этом участке леса уже побывали специалисты Росприроднадзора, которые отобрали необходимые пробы. Результаты исследований будут известны ориентировочно через две недели.  Для справки:  Соглашение между ИПЭ УрО РАН и Урановым холдингом «АРМЗ» о проведении независимого экологического мониторинга на отрабатывающихся месторождениях было заключено еще в начале 2020 года. В прошлом году мониторинг проводился на площадках АО «Далур» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ») в Курганской области, в этом году ученые работают на АО «Хиагда».

НИЯУ МИФИ вошел в топ-5 лучших российских университетов в рейтинге THE World University Rankings 2022

Thu, 2021-09-02 13:56
НИЯУ МИФИ (опорный вуз Госкорпорации «Росатом») вошел в первую пятерку российских университетов в глобальном рейтинге THE World University Rankings 2022 (Великобритания), который был опубликован 2 сентября 2021 года. В этом году в рейтинг попали 1662 вуза (на 135 больше, чем в прошлом году). В это число вошли 60 российских вузов. НИЯУ МИФИ сохранил свои позиции в мире (401-500 место, как и в прошлогоднем рейтинге). При этом университет улучшил свои показатели по следующим направлениям: «Качество образования» (Teaching), «Научно-исследовательская деятельность» (Research), «Интернационализация» (International outlook). Так, по направлению «Качество образования» университет занял 177 место в мире (4 место в России), «Научно-исследовательская деятельность» - 214 место в мире (4 место в России), «Интернационализация» - 324 место в мире (3 место в России). Для справки: Методология составления рейтинга включает проставление оценок по пяти основным параметрам: «Качество образования» (Teaching), «Научно-исследовательская деятельность» (Research), «Цитируемость» (Citations), «Интернационализация» (International Outlook), «Привлечение средств от промышленности» (Industry Income).

Pages